A mon avis, oui ✅, mais avec 4 conditions importantes:
1. Limiter l’aide aux entreprises qui étaient économiquement viables 📈 avant la crise. Il n’y a pas de raison d’aider une entreprise qui était déjà à deux doigts de la faillite avant la crise, cela ne résoudrait pas ⛔️ le problème structurel de l'entreprise ou de son secteur. Sinon c’est remplir un trou sans fond et indirectement tuer d’autres entreprises qui, elles, portent les solutions de demain.
2. Assortir l’aide de contreparties 🤝 environnementales, sociales et/ou d’emploi. Par exemple, pour Brussels Airlines, il convient d’exiger la fin des vols de moins de 1000km où une alternative en train existe, le verdissement du carburant et de la flotte, la collaboration dans la mise sur pied d’une taxe kérosène, etc.
3. Fixer des conditions financières raisonnables 👩⚖️. Il ne peut pas s’agir de subsides 💸 mais bien des prises de participation, de prêts à des taux proches de ceux du marché 🏦, etc.
4. Garantir l'ancrage belge 🇧🇪 de l’investissement.